关于安庆西站公交车的一点建议

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因工作原因，我经常从市区去安庆西站。12月30日西站开通，新设g1路公交车从狮子山公园到安庆西站，g1路公交车次不多（今天等了30-40分钟），坐的人也少，因车票价5元，除了去西站乘客，去其他地方乘客很少乘车。g1路集贤路这条线和1路公交重复，1路公交车次较多，为什么不在黑寺岭设中转换乘，利用一路公交到黑寺岭（优点是车次多，车票便宜），从黑寺岭再到安庆西站，路程短就现有车辆车次也可增加。充分利用原有公交线路运力，既提升效率，又方便群众。

快乐同行

这个建议好，切合实际，利于民生。

Pring

中北只从自身利益考虑，何时考虑百姓的方便了？新河路早已建成，从碧桂园到香水百合，新河景观带附近的居民不少吧？百姓的乘车需求也不会太小；还有从东部新城到集贤路一带，他们考虑了吗？

sdtwins

Pring 发表于 2022-1-6 15:54
中北只从自身利益考虑，何时考虑百姓的方便了？新河路早已建成，从碧桂园到香水百合，新河景观带附近的居民 ...

勇敢点把中北两个字去掉 换成。。。 开新线中北还没权利做主把  

Pring

sdtwins 发表于 2022-1-6 16:02
勇敢点把中北两个字去掉 换成。。。 开新线中北还没权利做主把

绕着政务中心的公交站点倒是不错(37路与411为何不能延伸到化校？37路绕着大观区政务中心转一圈为的是啥)。

江陈

你觉得这样合理吗？你这样只会让人家增加承车费用，懂吗？g1路才开通没多长时间，很多人不知道不敢坐，黑寺岭公交枢纽站是归怀宁公交管，另外里面增加了一个月山至江镇的公交了，里面已经满了！

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江陈

快乐同行 发表于 2022-01-06 14:45
这个建议好，切合实际，利于民生。

不切实际，

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江陈

1路车到黑寺岭是3块钱，怀宁公交12路黑寺岭到茶岭是3块钱，就是6块钱，在加上等1路车和转12路车时间，也是半个小时了！而且，怀宁12路还不能直达安庆西站，加上走路时间大约8至10分钟，如果不走路转怀宁18路的话，又要多花2块钱！你觉得这样合算吗？在说开通G1路在方便群众出行的时候，同样政治意义大于实际意义，安庆西站所在区域是（安庆高铁新区）

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江陈

Pring 发表于 2022-01-06 15:54
本帖最后由 Pring 于 2022-1-6 16:02 编辑

中北只从自身利益考虑，何时考虑百姓的方便了？新河路早已建成，从碧桂园到香水百合，新河景观带附近的居民不少吧？百姓的乘车需求也不会太小；还有从东部新城到集贤路一带，他们考虑了吗？

东部新城23路可以到！

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dzp1124

Pring 发表于 2022-01-06 15:54
本帖最后由 Pring 于 2022-1-6 16:02 编辑

中北只从自身利益考虑，何时考虑百姓的方便了？新河路早已建成，从碧桂园到香水百合，新河景观带附近的居民不少吧？百姓的乘车需求也不会太小；还有从东部新城到集贤路一带，他们考虑了吗？

这条线路走下去只会失去利益，出现亏陨。

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流动的心

应该把一路公交车延伸至安庆西站。

江陈

流动的心 发表于 2022-01-07 07:01
应该把一路公交车延伸至安庆西站。

一路不可能的！

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安庆第一刀

你的建议中北才不会听，中北啥都不是，中北滚出安庆。

Pring

江陈 发表于 2022-1-6 21:42
东部新城23路可以到！

23路的确能从政务中心到二环路以南的集贤南路。这条线路覆盖区域相当有限是不？

15056613139

江陈 发表于 2022-1-6 21:27
你觉得这样合理吗？你这样只会让人家增加承车费用，懂吗？g1路才开通没多长时间，很多人不知道不敢坐，黑寺 ...

查了一下一路车高峰时段6分钟一班，平峰10分钟一班，末班车是到20:30分，而g1是30分钟一班，末班车是17点。你说黑寺岭是怀宁的不让进那提前一站在莲花铺行不行？我是等g1路车等了近40分钟而一路车过去4车次，才查了一路车情况故建议利用现有一路到黑寺岭，把g1走黑寺岭到西站，g1运行时间短了车次是不是就多了，如果和一路一样6分钟一班有多方便群众出行？你貌似懂行，可设立公交的目的是方便群众出行，到西站如果是6分钟一班比现在30分钟一班车要方便多少？？西安教训历历在目，不能只做表面政绩，忘记了方便群众服务大众才是设立公交的根本所在，否则政府贴钱做样子呢？

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江陈 发表于 2022-1-6 21:27
你觉得这样合理吗？你这样只会让人家增加承车费用，懂吗？g1路才开通没多长时间，很多人不知道不敢坐，黑寺 ...

不明白怎么增加乘车费用，一路到黑寺岭多少钱？又黑寺岭到安庆西站也和狮子山出发到西站收一样的车费吗？

15056613139

江陈 发表于 2022-1-6 21:39
1路车到黑寺岭是3块钱，怀宁公交12路黑寺岭到茶岭是3块钱，就是6块钱，在加上等1路车和转12路车时间，也是 ...

1路3元，12路不到西站3元，k1不是一直都是6元怎么不说？我说的是黑寺岭到西站这么短的路正常价格应该是2元，就像怀宁15路。那么一共花费也就是5元，你拿不到西站的12路说事，还要另算茶岭到西站？账就你会算哦

15056613139

流动的心 发表于 2022-1-7 07:01
应该把一路公交车延伸至安庆西站。

一路末班车是20:30，比g1k1都要迟

15056613139

Pring 发表于 2022-1-7 22:38
23路的确能从政务中心到二环路以南的集贤南路。这条线路覆盖区域相当有限是不？

公交还是看车次，车次多的话中转不是问题

Pring

15056613139 发表于 2022-1-8 22:35
公交还是看车次，车次多的话中转不是问题

公交更要便民。

Pring

dzp1124 发表于 2022-1-6 22:37
这条线路走下去只会失去利益，出现亏陨。

公交是要便民的。化校那边现在有3000师生的乘车需求。

阳光沙滩船长

安庆西站开通当天，G1从城西出发、K1线从客运站出发，都到安庆西站。

Pring

dzp1124 发表于 2022-1-6 22:37
这条线路走下去只会失去利益，出现亏陨。

现在12路优化了从晴岚路经过，效益应该比以前从独秀大道过要好吧？怎么叫失去利益，出现亏损？15—1也应该优化从新河路晴岚路走，顺安路上复兴站有几人上下车？