京港高铁安九段新建客站效果图来了！

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京港高铁安九段什么时候安排？

现在告诉你：来了！

京港高铁安九段

京港高铁安九段连接安徽省安庆市与江西省九江市，是中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。京港高铁安九段正线全长170.9公里，规划运营时速350公里，初步计划于2021年年底建成通车。建成后，对于完善国家和区域路网布局，带动沿线经济社会发展具有重大意义。

京港高铁安九段安徽地区

新建客站定名：安庆西站

潜山站、太湖南站、宿松东站

各站的设计创意和效果图

速来前排围观~

安庆西站

安庆西站位于安庆市怀宁县茶岭镇，距安庆市区约30公里，总建筑面积39976平方米；建筑分为地上四层、地下一层，局部设夹层，建筑高度38.49米；站房主体为框架结构，屋盖采用钢结构+直立锁边铝镁锰金属屋面。
站房采用“皖江潮涌 华夏方舟”的设计理念，建筑造型浑然一体，中部以一条舒展的曲线贯穿立面，表现出长江潮涌、奔腾不息的气势，简洁有力的弧线勾勒出整体形象，抽象出现代巨轮的轮廓，呼应华夏方舟的设计立意，站房装饰装修注重文化性和艺术性表达。

潜山站

潜山站位于安徽省潜山市，站房形式为线侧平式旅客车站；车站建筑面积14998平方米，建筑层数主体地上2层，局部3层，局部地下1层；站房高度为23.2米。
潜山自古便是山水名胜，李白、苏轼、白居易等文豪都在此沉醉于天柱山之美，这里美名盛传天下，文化成于山水之间。潜山古称“古皖之源”、“安徽之源” 。“皖" 指完美无瑕的白，而徽派之美，是白墙黑瓦。设计立面采用大面积石材墙面，结合深色金属坡屋面，展现出白墙黑瓦的徽派建筑之美；中部采用跌级的处理手法仿若徽派马头墙，传统之美与现代设计浑然天成。

太湖南站

太湖南站位于安徽省安庆市太湖县，站房形式为线侧平式旅客车站，站房面积9954平方米。建筑层数站房部分为1层，局部有地下室，设备用房局部2层；站房主体高度21.5米。有站台柱雨棚覆盖面积7600平方米。
站屋以“日出平湖，禅宗圆相”为设计脉络，通过简洁抽象的建筑设计手法，将“湖面的波光粼粼”、“朝阳出平湖”、“禅宗文化圆相”的概念赋予到站房设计中。站房两侧与中间玻璃幕墙形成强烈的虚实对比，使建筑主体更加舒展大气；建筑表面叠落有致，将室内室外空间有机地整合在一起，增加建筑立面层次感。

宿松东站

宿松东站位于安徽省安庆市宿松县五里乡，站房类型为线侧平式站房旅客车站，站房面积9980平方米。建筑层数站房部分为1层，局部有地下室，设备用房局部2层，站房主体高度19.8米；有站台柱雨棚覆盖面积7600平方米。
站房设计构思源于宿松黄梅戏舞台的形态，在建筑立面设计中，通过分割和渐变等细节处理的竖向线条有序排列，抽象应用红色幕布拉开，好戏开场的设计理念，让旅客脑海中浮现出“一声古尽秋江月；万舞齐开玉树花”的壮阔景象，又犹如翻开的画卷，一念之间，观想倥偬岁月的曲艺百年。
宿松东站的设计，既体现了宿松悠久深远的曲艺文化，又结合宿松发达繁荣、高效明快、持续发展的经济特点，朝着高度开放的现代化经济区大步迈进，其充满意向和饱含历史底蕴的新形式，必将成为宿松新形象的代表。

效果图已经来了

距离开通运营的日子

还会远吗？